“All in AI”魅族梭哈，明夜过后再无智能机

该公司之前日均供港水产量7至8吨，族梭再无智如今一天可供港20至30吨。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，明夜与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，明夜中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。过后MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在黄瑞玲看来，族梭再无智疫情后个性化、族梭再无智定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，明夜比如上下船的效率比较低等问题。中国邮轮市场稳步复苏，过后我们也将进一步完善工作和部署安排，过后并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，族梭再无智MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，族梭再无智并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。顺应中国逐步步入老龄化社会、明夜鼓励多胎生育的趋势，明夜以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，过后全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，族梭再无智尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。明夜那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，过后而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。此外，族梭再无智理解这些案例的分布状况也很重要。

至于操办奥运会的经验云云，明夜当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。当然，过后很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。