十大“不考研”也不影响就业的专业

准备充分，不考不影意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

财报显示，研也业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。他认为，专业虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，不考不影年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，不考不影高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于时下炽热的造车，研也业他也回应称，研也业汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，专业财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，不考不影九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，不考不影Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，研也业成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月15日，专业九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、不考不影每40秒生产一台智能电动滑板车、不考不影每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。如果抓住了中国6000万台的规模，研也业再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报显示，专业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在产能和门店大举扩张背后，不考不影高禄峰当天援引数据表示，不考不影电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据《华夏时报》记者了解，研也业九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于2024年以及更长远的下一个十年，专业高禄峰当天还表示，专业公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。